Antrieb

Kompakt und kraftvoll präsentieren sich die neuen B3 S Modelle – clevere Hochleistungssportler mit langer Ausdauer.

Der 3,0 Liter Reihensechszylinder mit Benzindirekteinspritzung und Bi-Turbo Aufladung leistet beeindruckende 400 PS bei 6000/min und 540 Nm bei 4500/min. Die Drehfreude des Sportmotors bis 7000/min ist ebenso abrufbar wie der anhaltende Schub des hohen Drehmoments: 400 Nm liegen bereits ab 1300/min bis über 6000/min an.

Selten war sportliches, dynamisches und sparsames Fahren so genussvoll. Mühelos lässt sich die Leistung in jedem  Drehzahlbereich abrufen, mit Leichtigkeit wird der Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden absolviert, bis auf eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Hervorragender Wirkungsgrad – mehr Leistung, weniger Verbrauch. Ungeachtet seiner hohen Leistungsreserven und souveränen Fahrleistungen nimmt der neue B3 S Bi-Turbo hinsichtlich seines Verbrauchs eine Spitzenstellung im Wettbewerbsvergleich ein.

Durch die effektive Optimierung sämtlicher Bauteile der Frischluft- und Abgasführung in Kombination mit der modernen Benzindirekteinspritzung, welche eine besonders effiziente Verbrennung im Teillastbereich ermöglicht, werden für diese Leistungsklasse ungewöhnlich niedrige Verbrauchswerte erzielt. Mit einem kombinierten Verbrauch von 9,7 l/100km und 224-225 g/km CO2 im kombinierten EU-Testzyklus und EU5 Abgasnorm, bewegen sich die B3 S Bi-Turbo Modelle im Segment deutlich leistungsärmerer Automobile.

Das Sport-Automatikgetriebe mit ALPINA SWITCH-TRONIC bietet Schaltcharakteristika für jeden Geschmack und jede Situation. Während der Automatikmodus sanft und komfortabel schaltet, beweist das Getriebe seine sportlichen Qualitäten insbesondere im Manuell-Modus, in welchem der Fahrer mittels Schalttasten an der Lenkradrückseite zugunterbrechungsfreie Schaltvorgänge von wenigen hundert Millisekunden auslöst.