Fahrwerk

Lange vorbei ist die Zeit, zu der „sportliche Härte“ eine gepriesene Fahrwerks-Eigenschaft darstellte. Nach wie vor zeigt sich, dass eine klare Auslegung auf eindeutig neutrales Fahrverhalten das Optimum des technisch Machbaren darstellt.

Das serienmäßige elektronische Fahrwerk mit Dynamic Damping Control und Dynamic Drive (aktive Wankstabilisierung) erlaubt mittels Fahrdynamikschalter die Einstellung des Fahrwerks in drei Stufen: Komfort, Normal und Sport.

Zusammen mit der 21“ Rad-Reifenkombination, welche bewusst auf die Run-Flat Technologie verzichtet, gelingt so eine sehr feinfühlige und direktwirkende Fahrwerksabstimmung, welche der Härte einer reinen Sportabstimmung entbehrt und gleichzeitig das agile Fahrverhalten einer kompakten Sportlimousine vermittelt.

Der B7 Bi-Turbo bietet dem Fahrer eine bis dato unerreichte Vielseitigkeit und liefert sowohl den für Langstrecken erwünschten Komfort als auch die für Landstraßen erwartete Sportlichkeit und damit ein Höchstmaß an Genuß und Sicherheit.